هفتمین و هشتمین هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ متعلق به شرکت هواپیمایی هما جمعه هفته آینده وارد تهران میشود.
یک مقام آگاه در شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر با تائید این خبر گفت: دو هواپیمایATR۷۲-۶۰۰ به رجیستر نامبر EP-ITG و EP-ITH پس از انجام گراند تستهای مورد نظر در شهر تولوز فرانسه و انجام «اکسپتنس فلایت» مورد نظر شرکت هما، با خلبانان ایرانی به زودی تحویل مدیران شرکت هما خواهد شد.
گفتنی است ساعاتی پیش تست نهایی یکی از این هواپیماهای ATR EP - ITG انجام و مورد پذیرش قرار گرفت و تست هواپیمای هشتم نیز فردا نهایی خواهد شد.
همچنین مدیرعامل هواپیمایی هما قرار است سهشنبه هفته پیشرو برای تحویل مدارک این دو فروند هواپیما، به فرانسه سفر کند.
بنا به گفته این منبع آگاه، هر دو این هواپیماها از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی و عاملیت بانک صنعت و معدن به ایرانایر، تأمین شده است.
به نقل از نیواطلس، نمونه اولیه این هلیکوپتر دو ماه قبل ساخته شد و پرواز آزمایشی آن در تگزاس نشان داد، محصول تازه می تواند دوبرابر سریع تر از بهترین هلیکوپترهای موجود در دنیا حرکت کند.
تامین بودجه مورد نیاز برای تولید این هلیکوپتر با همکاری وزارت دفاع آمریکا و با کمک علمی و فنی شرکت هایی مانند لاکهید مارتین، GE، Moog، IAI و غیره صورت گرفته است.
وزن کمتر، هزینه تولید کمتر، ناوبری ساده تر از جمله مزایای این هلیکوپتر است.
طراحی دو ملخ این هلیکوپتر در طرفین و با فاصله زیاد از یکدیگر به شکل لانه زنبور، طراحی بدنه، بال ها و دم با استفاده از سلول های بزرگ از جنس کربن از جمله عواملی است که به کاهش ۳۰ درصدی وزن این هلیکوپتر در مقایسه با نمونه های مشابه و دید و دسترسی بهتر در کابین خلبان انجامیده است.
موتورهای این هلیکوپتر هم به بدنه آن منتقل شده است.
هدایت این هلیکوپتر توسط دو نفر صورت می گیرد و با استفاده از آن حداکثر ۱۴ سرباز یا باری به وزن حداکثر ۵۴۰۰ کیلوگرم را می توان حمل کرد.
حداکثر سرعت این هلیکوپتر ۵۲۰ کیلومتر در ساعت و محدوده عملیاتی و جنگی فعالیت آن حداکثر ۱۴۸۱ کیلومتر است.
حداکثر میزان ارتفاع گیری این هلیکوپتر ۱۸۰۰ متر و حداکثر دمای قابل تحمل برای آن ۳۵ درجه است.
به نقل از نیواطلس، در سال های اخیر تلاش شرکت های گوناگون هوافضا برای تولید اولین جت غیرنظامی مافوق صوت افزایش یافته و به نظر می رسد همکاری لاکهیدمارتین و آریون، آنان را به اولین تولیدکنندگان این نوع هواپیماها برای استفاده عموم مردم مبدل کند.
آریون پیش از این قصد داشت با همکاری ایرباس و GE Aviation موتور و برخی اجزای آیرودینامیکی هواپیماهای یادشده را بسازد، اما حالا بدین منظور به لاکهیدمارتین روی آورده و به نظر می رسد این همکاری مذکور پایدار خواهد بود.
آریون از سال ۲۰۱۴ به دنبال طراحی موتوری خاص برای این نوع هواپیماست. این نوع هواپیماها دارای سه موتور خواهند بود که دو موتور در دو طرف بال ها و سومی در زیر دم بلند این هواپیما نصب می شوند.
انتظار می رود اولین پرواز آزمایشی هواپیماهای مافوق صوت تولیدی این دو شرکت در سال ۲۰۲۱ انجام شود و استفاده تجاری از آنها از سال ۲۰۲۳ امکان پذیر شود.
ئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه شرکت های سازنده هواپیما اعلام کردند تعدادی از هواپیماها را فاینانس کنند، گفت: تا پایان سال آینده میلادی ۸ تا ۹ فروند هواپیما وارد می شود.
علی عابدزاده در نشست خبری با موضوع جایگاه حمل و نقل هوایی در حاشیه دومین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل و صنایع وابسته در خصوص مشکلات این صنعت گفت: نمی توان گفت همه مشکلات صنعت هوایی بر اثر تحریم ها بوده است، اقتصاد حمل و نقل هوایی ما با دنیا مغایرت داشت که بر اثر آزادسازی نرخ بلیت پروازها، این مغایرت ها را استاندارد کردیم ضمن اینکه تجربه ما در زمینه آزادسازی نرخ ها کم بوده و از طرفی مشکل تحریم ها را تا حدودی همچنان داریم.
وی با بیان اینکه در پایان سال گذشته ۱۹ درصد افزایش مسافر هوایی داشتیم، ادامه داد: بخش خصوصی قرار است نوع هواپیماهایی که وارد می کند بر اساس فرودگاه های مختلف باشد تا همه فرودگاه های شهرهای مختلف بتوانند از حمل و نقل هوایی استفاده کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: شرایط شرکت های هواپیمایی در حال حاضر با قبل از آزادسازی نرخ ها غیرقابل مقایسه است و ایرلاین ها دیگر هیچ ناراحتی از ساختارهای دولتی سابق ندارند. ضمن اینکه سرمایه گذاران واقعی در حال ورود به صنعت هوانوردی هستند.
رئیس سازمان هواپیمایی در پاسخ به پرسشی در خصوص افزایش تعداد پروازهای عبوری پس از بحران اوکراین و قطر گفت: در این سه سال گذشته که پروازهای عبوری از آسمان ایران دو برابر شده درآمد شرکت فرودگاه ها در این محل نیز به نسبت دو برابر افزایش یافته است.
عابدزاده درباره جذب فاینانسور برای خرید هواپیما از سوی ایران ایر اظهار داشت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی از دو طریق در حال جذب منابع مالی و فاینانس برای خرید هواپیماهای نو است، یکی از طریق تامین مالی در بازارهای مالی بین المللی و دیگری از طریق فاینانس از سوی سازندگان. مذاکرات با فاینانسورها به دلیل زمان بر بودن فعلا قابل اجرا نیست اما از قبل نیز با خود هواپیماسازان از جمله ای تی آر، بوئینگ و ایرباس توافق کرده بودیم تا تعدادی از هواپیماها را فاینانس کنند. در حال پیگیری هستیم که خود این شرکت ها عملیات فاینانس را به انجام برسانند.
وی ادامه داد: دنا یک شرکت هواپیمایی جدید است که مجوز گرفته و آماده فعالیت است. بخش خصوصی در چند سال اخیر خوب کار کرده و ظرفیت جابجایی در این بخش به مراتب بالاتر از بخش دولتی است.
عابدزاده در مورد مصوبه اخیر کنگره آمریکا و احتمال لغو قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ گفت: از زمان سر کار آمدن ترامپ موضوع لغو قرارداد خرید هواپیما مطرح بوده است ولی تا الان هیچ چیز جدیدی به ما ابلاغ نشده و هفته گذشته آخرین مذاکره ما با بوئینگ انجام شد. این شرکت هواپیماساز آمریکایی پذیرفته تعدادی از هواپیماها را فاینانس کند. اما من از تعداد دقیق آن خبر ندارم.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی تاکنون ۱۰ ایرلاین موافقت اصولی فعالیت گرفته اند که تا یکی، دو ماه آینده دو شرکت هواپیمایی جدید فعال می شوند.
وی درباره اجرای مصوبه کفایت سرمایه از سوی ایرلاین ها گفت: پس از ابلاغ این دستورالعمل جدید تعدادی از شرکت های هواپیمایی کفایت سرمایه خود را به مبلغ اعلام شده رسانده اند. چند شرکت دیگر فرصت خواسته اند تا به این رقم کفایت سرمایه خود را افزایش دهند که ما نیز به آنها فرصت داده ایم.
عابدزاده تصریح کرد: تا پایان سال آینده میلادی ۸ تا ۹ فروند هواپیمای جدید وارد می شود.
بندرعباس - استاندار هرمزگان گفت: پرواز تهران به ابوموسی، جاسک و بندرلنگه برقرار می شود.
به گزارش به نقل از استانداری هرمزگان، فریدون همتی در جلسه مرکز خدمات سرمایه گذاری استان هرمزگان با بیان اینکه مرکز خدمات سرمایه گذاری استان هرمزگان به صورت آزمایشی کار خود را آغاز کرده است، عنوان کرد: در این راستا سامانه اینترنتی راه اندازی شده و همچنین نمایندگان تمامی دستگاه های اجرایی در یک ساختمان مستقر شده اند تا خدمات مورد نیاز از طریق این مرکز به سرمایه گذاران ارائه شود.
وی ادامه داد: راه اندازی مرکز خدمات سرمایه گذاری استان هرمزگان گامی در راستای شفاف سازی و سالم سازی و اقدامی امید بخش برای سرمایه گذاران است.
استاندار هرمزگان افزود: طرح های متقاضیان سرمایه گذاری از طریق این مرکز به دستگاه های مربوطه ارجاع می شود تا استعلامات و مجوزهای مورد نیاز طی مدت دو هفته صادر شود.
همتی دیگر سیاست سرمایه گذاری در هرمزگان را تدوین و ارائه بسته های سرمایه گذاری اعلام کرد و بیان داشت: هرکدام از دستگاه های اجرایی باید استعدادها و ظرفیت های سرمایه گذاری در حوزه کاری خود را احصا و شناسایی و مطالعات فنی و اقتصادی آن را انجام دهند و بر این اساس مجوزهای لازم را نیز از نهادهای مربوطه برای اجرای طرح های سرمایه گذاری اخذ کنند.
وی تصریح کرد: این طرح ها باید در قالب بسته های سرمایه گذاری در سایت مرکز سرمایه گذاری قرار گرفته و معرفی شوند تا افراد علاقه مند و متقاضی هرکدام از این بسته ها را طبق توانمندی خود انتخاب و به سرعت کار سرمایه گذاری و اجرای طرح را آغاز کنند.
استاندار هرمزگان به نقش مهم حمل و نقل هوایی در توسعه سرمایه گذاری اشاره کرد و اظهارداشت: پیگیری ها و اقداماتی را انجام داده ایم تا هر هفته یک پرواز از تهران به شهرستان های ابوموسی، جاسک و بندرلنگه در استان هرمزگان برقرار شود.
همتی خاطرنشان کرد: جهت رونق گرفتن این پروازها، استانداری هرمزگان هزینه 50 درصد صندلی های خالی مانده آنها را تامین می کند تا این مسیرهای پروازی در راستای توسعه و رونق سرمایه گذاری و گردشگری در هرمزگان برقرار شود.
کرمانشاه- مدیر کل فرودگاه کرمانشاه: فرودگاه کرمانشاه در بین ۴۷ فرودگاه کشور رتبه هشتم را در آبان ماه با انجام ۵۹۵ پرواز و اعزام و پذیرش ۶۴ هزار و ۲۰۰ مسافر کسب کرد.
مجتبی بیاتی در گفتگو ، اظهار داشت: طی یک سال اخیر با برنامه ریزی های هدفمند و اثربخشی که صورت گرفت، شاهد رشد بی سابقه ترافیک پروازها در فرودگاه کرمانشاه به عنوان مهمترین و استراتژیک ترین فرودگاه غرب کشور بودیم به طوریکه در حال حاضر تعداد پروازهای فرودگاه کرمانشاه به ۱۵۰ پرواز برنامه ای هفتگی در غرب کشور رسیده است.
مدیر کل فرودگاه کرمانشاه افزود: با هدف گذاری اثربخشی که صورت پذیرفت، شاهد کسب جایگاه هشتم فرودگاه کرمانشاه در بین ۴۷ فرودگاه کشور در آبان ماه با انجام ۵۹۵ پرواز بوده و اعزام و پذیرش ۶۴ هزار و ۲۰۰ مسافر بوده ایم.
وی گفت: با توجه به ظرفیت های بالقوه استان و هاب بودن فرودگاه کرمانشاه و نقش محوری آن در غرب کشور برآن هستیم تا پروازها باز هم به منظور ارائه سرویس هرچه بهتر به مردم استان کرمانشاه و نیز استانهای همجوار همگام با تقاضای بالای مسافرین افزایش پیدا کند.
کیش - مالک هتل ارم کیش با ابراز گلایه از عدم حمایت مدیران سابق منطقه آزاد کیش گفت: مسئولان به جای حمایت از بخش خصوصی، سنگ اندازی می کنند.
حاج محمد علی شفیعی با گلایه به کم مهری ها، تنگ نظری ها، کارشکنی ها و عدم تعامل مسئولان سابق سازمان منطقه آزاد کیش که قصد تعطیلی هتل را داشتند، بیان داشت: استقبال و محبت گردشگران دائمی هتل به خصوص قشر متوسط باعث شد تا مدیران سابق منطقه آزاد نتوانند اعمال نظر کنند.
وی عنوان کرد: استقبال مسافران از امکانات و خدمات هتل ارم موجب شد تا برای ارائه خدمات بهینه و در حد عالی تلاش کنیم و این استقبال تشویقی برای ماندن و نگه داشتن قیمت ها در حد مناسب داشته باشیم.
شفیعی خاطرنشان کرد: بخشی از هتل و سوئیت ها به صورت مالکیت زمانی واگذار شده است که خریداران به صورت ماهانه و سالانه از اتاق ها و خدمات هتل بهره می گیرند. با پرداخت شارژ ماهیانه خود و خانواده شان در طول سال می توانند از خدمات هتل به صورت رایگان استفاده کنند.
نیروی هوافضای سپاه در کنار نیروی هوایی ارتش پس از وقوع زلزله در غرب کشور، با ایجاد پل هوایی تهران-کرمانشاه نیازمندی های مناطق زلزله را در کمترین زمان، منتقل کرده اند.
به گزارش ، در پی وقوع زلزله در مناطق غربی کشورمان به ویژه در استان کرمانشاه و شهرستان سرپل ذهاب، نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران از اولین ساعات وقوع حادثه با حضور در مناطق زلزله زده اقدام به کمک رسانی به زلزله زدگان کردند. در نخستین ساعات این حادثه، فرماندهان کل ارتش جمهوری اسلامی ایران و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با حضور در منطقه شخصا هدایت عملیات امدادرسانی به زلزله زدگان را هدایت کردند.
بنابر تقسیم بندی صورت گرفته، امداد رسانی به زلزله زدگان در شهر سرپل ذهاب به ارتش جمهوری اسلامی ایران و در روستاها به سپاه پاسدارن انقلاب اسلامی واگذار شده است.
یگان های مختلف نیروی زمینی ارتش و سپاه، در کنار قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء سپاه پاسداران از ابتدای وقوع حادثه تاکنون در حال امداد رسانی به حادثه دیدگان هستند. قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) که پروژه آبهای مرزی را بر عهده دارد، با بیش از ۳۰۰۰ دستگاه مهندسی سنگین، راههای مواصلاتی که به دلیل ریزش کوه و آوار مسدود شده بود را بازگشایی کردند.